Кръчмите са пълни, британската икономика отново цъфти

Точно в 17 часа започва щурмът: с края на работния ден безброй хора са стичат към ресторантите в лондонския квартал Сохо. След като на 19 юли правителството отмени почти всички противопандемични ограничения, британците масово щурмуваха ресторантите и пъбовете. „Сега, когато хората отново могат да харчат парите си, това си личи най-вече в сектора на гастрономията и търговията на дребно. Ефектът е по-силен от очакваното“, казва Питър Арнолд, икономист от одиторската компания „Ърнст енд Янг“.

Мрачните прогнози от миналата година гласяха, че икономическото възстановяване на Обединеното кралство от пандемията ще отнеме между две и три години. Британската икономика пострада силно от пандемията. Само Испания беше с по-лоши показатели – през 2020 БВП там спадна още по-силно, отколкото във Великобритания. Но сега британската икономика явно отново е в подем: през второто тримесечие тя е нараснала с 4,8 процента спрямо предходното тримесечие, а възстановяването върви значително по-бързо от очакваното – макар БВП все още да не е достигнал нивата си отпреди кризата.

Огромен спад в икономиката

В Обединеното кралство секторът на услугите е този, който генерира най-големи приходи. Той е, образно казано, сърцето на икономиката, което по време на пандемията значително забави своя ритъм. Това пък предизвика най-силния икономически спад на Острова от 300 години насам. Отмяната на ограниченията в средата на юли трябваше отново да оживи икономиката. Смята се, че по време на пандемията британските потребители са икономисали близо 230 милиарда евро. Сега тези пари отново могат да бъдат харчени. Според наличните данни, сега се случва точно това. Питър Арнолд смята, че още до края на тази година британската икономика може да си възвърне нивата отпреди пандемията. Стига да не се случат непредвидени обстоятелства, свързани с пандемията.

Властите разчитат, че успешната имунизационна кампания ще продължи да създава сигурност. Междувременно магазините са пълни с клиенти, а търговията на дребно бързо се възстановява, казва Том Холдър от британския Търговски консорциум. Хората купуват най-вече облекло, мебели или електроуреди. „Очакванията ни бяха надхвърлени“, казва той.

След Брекзит липсват шофьори на камиони

Въпреки оптимизма обаче съществуват и някои сериозни предизвикателства пред икономическото възстановяване на страната. През последните дни има известно забавяне на потреблението, което може да бъде и знак, че британските потребители все още не са готови да харчат свободно и без задръжки спестените пари, тъй като нямат сигурност за утрешния ден. В момента на ден във Великобритания се разболяват средно по 30 хиляди души от COVID-19, а тенденцията е възходяща. Това показва, че въпреки високия дял на ваксинирани хора (75%) пандемията все още не е отминала.

Големият брой болни хора спъва производителността – много браншове не могат да работят на пълни обороти. Към това се прибавят и последиците от Брекзит. На Острова изпитват остър недостиг от шофьори на камиони, тъй като след излизането на Великобритания от ЕС много шофьори от други европейски държави бяха принудени да се завърнат в родните си страни. По данни на браншовия съюз, в момента има недостиг от около 90 хиляди шофьори.

Около 1 милион незаети работни места

Това пък от своя страна води до проблеми с доставките в хранителната промишленост. Напоследък отново имаше магазини с празни рафтове. Британското правителство обаче не е склонно да върне обратно в страната напусналите я чужди шофьори. Същият проблем имат и месопреработвателните предприятия. В тази връзка беше лансирана дори идеята липсата на работна ръка да бъде запълнена от затворници, на които да бъде разрешена известна свобода на придвижване. Общо в Обединеното кралство има около 1 милион незаети работни места. Това също спира икономическото възстановяване. Затова пък безработицата спада – през юни тя е била 4,7%. Като цяло безработицата ще спада и след това, убеден е икономистът Арнолд. За него положителните сигнали преобладават и той е оптимист за бързото възстановяване на британската икономика.